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Una detalladora profesional comenta los fallos del Tesla Model 3

Imagen para el artículo titulado Una detalladora profesional repasa todos los defectos que ha encontrado en el Tesla Model 3

La calidad de construcción de los Tesla no es precisamente óptima. Jason Fenske, de Engineering Explazined, ya comentó en su día los problemas que encontró en su propio Model 3, y la famosa frase de Sandy Munro: “Tesla es Kia en los 90″ hasta provocó la respuesta del mismísimo Elon Musk.

La producción del Model 3 ha crecido a buen ritmo en los últimos meses. Por desgracia, también lo han hecho las quejas. Jessica Tran es una conocida Tiktoker y detalladora profesional de automóviles que se hizo famosa por vídeos como este en el que restaura un Infiniti que llevaba años abandonado o esta serie de vídeos con el poético título de “Lo que tu coche dice de ti”. La experiencia de Tran con años examinando diferentes automóviles la convierten en una autoridad, al menos en lo que a acabados se refiere.

En un reciente vídeo, Tran repasa una serie de problemas de acabado de un Tesla Model 3 de 2020 que pertenece a su compañero de piso. La detalladora no escatima en comentarios sobre cosas como la alineación de diferentes piezas que conduce a que haya huecos de diferente tamaño entre ellas, el montaje de los interiores y hasta el grosor de la pintura. En un momento, Tran saca un medidor profesional para comparar la pintura del Tesla Model 3 con el de su viejo Honda Accord. Este es el vídeo:

Como es habitual, los nerds de Tesla acudieron al rescate de su compañía amada alegando que este Model 3 en concreto era uno de los primeros modelos de la serie, cuando Tesla aún no había implementado las últimas mejoras en control de calidad. Por desgracia para ellos, Tran es de las que se lee los comentarios y se decicó a repartir zascas con sus propias observaciones. La batalla es digna de leerse.

La opinión final de Tran es que Tesla no fabrica coches con una calidad suficiente como para compararse con otros fabricantes de autómoviles, especialmente en el segmento de gama alta en el que compiten. Su apuesta, en materia de eléctricos es el Toyota Prius, al que considera feo, pero fiable. “Vanidad versus calidad. No hay respuestas erróneas” puntualiza.

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